驾照考毕
某个烈日炎炎的周日的下午，我正无精打采地躲在练车场边一小片没什么实质性帮助的树荫下休息时，一个朋友发来短信闲聊，当听说我在练车时，她很惊讶地说，这么热的天，多难受啊。对啊，如此这般的难受整整持续了两个月，消耗了这两个月里我全部的双休日时间！回想起来还真佩服自己，居然能不间断地坚持到底。
Anyway，总算通过了这烦人的训练和考试，有些感想。
1，如果你打算以后买自动档的车，报名时还是选C2比较合适。因为在我整个学习C1的过程中，有关离合的话题永远充斥其间，踩离合、抬离合、换档、油离配合、、、没完没了，而离合这玩意儿在自动档车里根本就没有，费许多精力学一个以后很少或者几乎没机会用的东西，太没必要了。知道你为什么又把车弄熄火了吗？通常都是离合惹的祸。
2，如果学C1，我建议首选皮卡，因为它是2.4的，做起步特别容易，次选富康、桑塔纳，若无特别考虑，别选1041，这种车太大了，不好控制。
3，在报名之前就听过不少过来人的"警告"，教练的脾气都很臭，总是恶言恶语、冷言冷语，动不动还骂人，blah blah blah，听的我心里直哆嗦。我记得刚去驾校报名、办手续时，在车辆管理所的楼前就挂了一条大横幅，上书"不要使用让群众反感的用语"，看来教练们的执教态度确实存在一些问题。不过这两个月过来，我的总体感觉是，特别和气的和特别差劲的教练都很少，绝大多数还是中庸，谈不上好、也谈不上差。
4，可以肯定的是，相比从前，考驾照的难度还是有所增加。现在共有四项考试：法培、桩考、场地路考、实际路考。其中，桩考由驾校教练监考，场地路考由协考员监考，实际路考由警察监考。至于监考严厉与否，我觉得基本取决于考官个人风格。要个案分析。但在整体上来看，一般不会非常严格，只要没有严重错误就算OK。
5，学车的人真多啊！昨天一天居然有900人参加实际道路考试！车市想不火都不行、马路想不堵都不行！
6，学车绝对是个体力活！俺报名之前对此认识不足。
想起北京的塞车，真不想去考驾照
你住在城里，那么多公共汽车可坐，当然可以不考了。我就不可以了，即将搬去东五环外，想不开车都不行。
烤完了就好～
嘿嘿，这个“烤”字用的太好了，刚刚我在写字楼门口碰到一个有段时间没见过了的同事，他说，几天不见怎么就晒得跟非洲人一样了！烤了两个月的太阳，不黑才怪。
总是烤熟了，下一个行动-》买车！：）
不能白学啊。。。
是啊，正琢磨买车的事情呢，不过money方面存在些问题，要再等几个月～